∙ 2025년 4월 16일, 세계무역기구(WTO)는 세계무역 전망(Global Trade Outlook) 보고서¹⁾를 발표함 

- (주요내용) 동 보고서에 따르면 현 상황에서 2025년 세계 상품 무역량은 0.2% 감소할 것으로 전망되었으며, 특히 북미 지역에서 수출이 12.6% 감소할 것으로 예상됨

∙ (2025년 세계 상품 무역 전망) 2025년 세계 상품 무역량은 현 상황에서 0.2% 감소할 것으로 예상되며, 이는 저관세 기준 시나리오에서 예상된 것보다 3% 낮은 수치로 상호 관세와 무역 정책 불확실성의 확산은 2025년 세계 상품 무역을 1.5% 더 감소시킬 수 있음
∙ (2025년 상업 서비스 무역 전망) 서비스 무역이 관세의 직접적인 영향을 받지 않음에도 불구하고 상업 서비스 무역의 세계 규모가 예상보다 더디게 증가하여 4.0% 성장에 그칠 것으로 예상됨
∙ (2025년 지역별 상품 무역 전망) 최근 관세 조치의 영향으로 2025년에는 지역별 무역 실적이 매우 상이할 것으로 예상되며 북미는 수출이 12.6%, 수입이 9.6% 감소하는 반면, 아시아는 수·출입 모두 1.6% 증가하고 유럽은 수출이 1.0%, 수입이 1.9% 증가할 것으로 전망됨 
∙ (무역전환 효과) 미·중 무역 분쟁으로 중국산 상품의 수출 경로가 재조정되면서 중국의 상품 수출은 북미를 제외한 전 세계 지역에서 4~9% 증가할 것으로 전망되며, 미국의 중국산 상품수입은 섬유, 의류, 전기 장비 등 분야에서 급감할 것으로 예상되어 해당 품목을 공급할 수 있는 다른 국가들은 새로운 수출 기회가 생길 수 있음
∙ (최빈개도국(LDCs)에 대한 영향) 수출 중심의 최빈개도국의 경우 무역 거래가 소수 품목에 집중되어 있고, 외부 경제 충격에 대응 할 수 있는 자원이 제한적이므로 미국이 상호 보복 관세를 재부과할 경우 심각한 타격이 발생할 수 있음
∙ (고관세의 경제 전반 파급효과) 고관세가 상품에 국한되어 있지만 그 영향이 서비스 무역을 포함한 경제 전반에 파급효과를 미칠 것으로 전망되며, 특히 상품 거래량이 줄어들 경우 전체 운송서비스에서 가장 큰 비중을 차지하는 항만 및 공항에서 화물 운송·물류 서비스의 수요 감소가 예상됨
∙ (고관세의 간접 영향) 국제 여행, 여가 목적의 여행은 지출을 쉽게 줄일 수 있는 선택적 소비가 가능한 영역으로 경제 불확실성의 영향을 가장 먼저 받을 수 있고, 상품 무역을 지원하는 각종 중간재적 서비스(intermediate services)뿐만 아니라 전문서비스, 연구개발(R&D), 정보기술(IT) 서비스 등도 현재의 경제 상황 속에서 수요 위축을 겪을 가능성이 큼 


1) 동 보고서의 원문은 다음의 링크를 참조: https://www.wto.org/english/res_e/booksp_e/trade_outlook25_e.pdf