◯ 일본 JR토카이(Central Japan Railway Company)는 일본의 고속철도인 ‘신칸센’ 기술을 활용하여 향후 미국의 철도 시장 진출을 목표로 하고 있으나 중국에는 이 기술을 판매하지 않을 방침임을 분명히 밝힘

◯ 영국신문 파이낸셜 타임즈(FT)는 JR토카이의 카사이 타카유키(葛西敬之) 회장의 말을 인용하면서, 중국의 고속철도 업계는 외국 기술을 도용하여 안전성 문제를 유발하고 있다며 비판함. 이와 관련하여 JR토카이 홍보부에서는 중국의 지식재산권 모방에 대한 우려로, 중국과의 거래는 고려하지 않고 있음을 언급함

◯ 한편, 중국은 2010년 철도 사업에 7,000억 위안(9조 7,000억 엔)을 투자하여 2020년까지 지구 반 바퀴 규모의 고속 철도 궤도를 정비할 계획임. 이를 위해 이미 JR히가시니혼(East Japan Railway Company)의 기술을 기반으로 한 고속 철도 차량을 구입하였고, 프랑스의 고속 철도 TGV 제조사인 알스톰(Alstom)과 중국기업의 공동사업기업(共同事業企業)에서 차량을 구입함